อิหร่านเก็บค่าผ่านทางช่องแคบออร์มุซ เรือบรรทุกน้ำมันมูลค่า 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 65 ล้านบาท)
ฟ็อกซ์นิวส์ (Fox News) รายงานเมื่อ 22 มีนาคมว่า รัฐบาลอิหร่านเรียกเก็บเงินจากเรือบรรทุกน้ำมันบางลำถึง 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 65 ล้านบาท) เพื่อให้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ โดยมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มการควบคุมจุดผ่านแดนการขนส่งทางทะเลที่สำคัญของโลก
นายอาลาเอ็ดดิน บรูเจอร์ดี สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรอิหร่านและสมาชิกคณะกรรมการความมั่นคงแห่งชากล่าวกับสถานีโทรทัศน์แห่งรัฐอิหร่าน (IRIB) เมื่อ 22 มีนาคม อ้างว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางใหม่ในช่องแคบนี้ มาตรการดังกล่าวถูกนำมาใช้แล้ว และสะท้อนให้เห็นถึง “ระบอบอธิปไตย” หรือ ผู้ปกครองสูงสุดคนใหม่ในช่องแคบหลังจากผ่านไปหลายทศวรรษ
“การเก็บค่าธรรมเนียมผ่านแดน 2 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากเรือบางลำที่ข้ามช่องแคบ สะท้อนให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของอิหร่าน” บรูเจอร์ดีกล่าวในรายการโทรทัศน์ที่สื่ออิหร่านอ้างถึง
“ตอนนี้ เนื่องจากสงครามมีค่าใช้จ่าย แน่นอนว่าเราต้องทำเช่นนี้และเก็บค่าธรรมเนียมการผ่านแดนจากเรือที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ” เขากล่าวเสริม อ้างอิงตามการรายงานของ Iran international
ความคิดเห็นของบรูเจอร์ดีเกิดขึ้นหลังจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐเตือนเมื่อวันเสาร์ที่ 21 มีนาคมว่า สหรัฐอาจโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานอิหร่าน หากไม่เปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งภายใน 48 ชั่วโมง
“หากอิหร่านไม่เปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างเต็มที่โดยปราศจากภัยคุกคาม ภายใน 48 ชั่วโมงนับจากนี้ สหรัฐอเมริกาจะโจมตีและทำลายโรงไฟฟ้าต่างๆ ของพวกเขา โดยเริ่มจากโรงไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดก่อน!” ทรัมป์กล่าวในโพสต์บน Truth Social
อาลี มูซาวี ผู้แทนถาวอิหร่านประจำองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (International Maritime Organization : IMO) กล่าวกับสำนักข่าวเมห์รเมื่อวันอาทิตย์ว่า ช่องแคบฮอร์มุซเปิดให้ทุกคนยกเว้นศัตรูอิหร่าน
ตามรายงานของลอยด์ส ลิสต์ (Lloyds List) อิหร่านจัดตั้งเส้นทางเดินเรือที่ “ปลอดภัย” ในช่องแคบฮอร์มุซ และเสนอให้เรือบรรทุกน้ำมันที่ผ่านการตรวจสอบแล้วผ่านได้ โดยแลกกับการอนุมัติ และ “มีรายงานว่า อย่างน้อยหนึ่งกรณี มีการจ่ายเงิน 2 ล้านดอลลาร์”
ตามรายงานของแหล่งข่าวระบุว่า หลายรัฐบาล รวมถึงจีน อินเดีย ปากีสถาน มาเลเซีย และอิรัก กำลังเจรจากับรัฐบาลอิหร่านเกี่ยวกับการผ่านของเรือ ขณะที่กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่าน (IRGC) กำลังจัดตั้งระบบใหม่เพื่อลงทะเบียนเรือที่ “ได้รับอนุมัติ” สำหรับการผ่านอย่างปลอดภัย
วินด์เวิร์ด เอไอ (Windward AI) บริษัทข่าวกรองทางทะเล รายงานว่า การจราจรในช่องแคบฮอร์มุซใกล้ล่มสลาย โดยมีการผ่านที่สามารถมองเห็นได้ด้วยระบบติดตามอัตโนมัติ “AIS” เพียง 16 ครั้งในช่วงเจ็ดวันที่ผ่านมา
บริษัทดังกล่าวระบุอีกว่า การขนส่งสินค้าถูกควบคุมอย่างเข้มงวดมากขึ้น โดยเรือต่างๆ ต้องเปลี่ยนเส้นทางพร้อมทั้งสังเกตว่าการส่งออกพลังงานจากกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียยังคงลดลง โดยปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) อยู่ในระดับต่ำสุดในรอบหลายปีที่ผ่านมา
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
